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德江近12萬群眾可乘公交車進城
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3月14日,春日暖陽,下午2時許長堡鎮長堡社區群眾蔡華帶著妻子和2月大的小孩一家人興高采烈地來到長堡鎮公交車起點站。蔡華問:師傅,什么時候走?多少錢1人?公交車師傅田華回答,還差10分鐘,全程5元。蔡華攜家人上車后,田華關好車門打開了空調。

蔡華上車

10分鐘后,車輛啟動。今年23歲的蔡華十分激動,騎摩托車進城,“一不安全、二日曬雨淋”,真沒想到家鄉發展這么快。公交車開到了離縣城20多公里外的家門口。

今天是第一次乘坐,前些年在外打工,村村寨寨就有了公交車,家鄉也在 “奮力追”,趕上了新時代的步伐。行駛途中,蔡華及家人有說有笑,與同車乘客交流,到城里逛逛和超市購買點日用品。

近年來,德江縣逐步完善各類交通體系,方便群眾市民出行。先后完成杭瑞、沿德高速建成通車,德務高速擬于明年初建成通車,德江向外發展的大通道打通;完成了326國道德江境內提級改造、縣城至共和二級公路建設,分類完善了縣鄉村各級道路建設,交通網絡體系建設更加完備。

沿線搭載乘客

2018年1月16日以來,該縣先后開通了縣城至煎茶、復興,縣城至共和、長堡二條公交車線路,四鎮近12萬群眾可以乘坐公交車進城,贏得了廣大群眾點贊。

“此次投入營運的公交車是采用新能源,全電動、綠色低碳環保,零污染。”田華講述了藍色公交車的特點。

據了解,這兩條線路的公交車每天上午7:00準時從縣城出發,下午6:00最后一班車,每15至20分鐘一班,階梯收費。

離縣城40多公里遠的復興鎮山峰村群眾晏廷綠聽說鎮開通了公交車,特地到鎮上感受一次藍色公交車,到城里購買點農具,發展春耕生產。晏廷綠乘著公交車,見人就分享,“城鄉一體化了”。

3月15日,正在共和鎮茶坨路段等待公交車德江二中高二學生文增龍因學校要交戶口,上午12時放學時趕了一趟公交車回家。吃中午飯后,準備去上下午的課。

往年在學校有事,就得父母放棄農活,專程進城一趟,“費時又花錢”文增龍與筆者交流道,現在自己事抽空就完成了,父母操心少了,城鄉之間更加“親密”。

有了公交車,城市與農村之間,“不無二樣”。 共和鎮曾家壩村民陳得嬋十分興奮,一手拿著掃帚,一邊扶著公交車門下車。陳得嬋按捺不住心中的喜悅,連忙招呼筆者到家里坐坐。這藍色公交車寬敞、干凈,駕駛員服務周到,“十分舒適”。陳得嬋回憶,過去離城雖近,坡陡彎急,每次地進城都會暈車。現在5分鐘就到城了,“享福了”。

在路邊等車的同村村民張玉強插話了,以前種玉米、蔬菜半夜就得起床等車,“費時費力”,除去勞動力成本、來回車費后幾乎沒有錢賺。年滿58歲張玉強今年租種了3畝地,養了5頭牛,2頭豬,將進一步擴大種植和養殖規模,利用便利的交通條件發家致富。

幸福農村公交車

近年來,該縣深入實施鄉村振興戰略,全面推進城鄉一體化,方便群眾出行和帶動鄉村經濟發展。將逐步開通縣城周邊鄉鎮公交車,方便56萬德江人民的出行。助力德江早日建成黔東北交通樞紐和區域性中心城市。

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